Меркурианские правила

158. Ветеринарные сертификаты на производственные партии
подконтрольного груза действительны с момента их оформления до:
d. момента гашения сертификата на производственную
партию из которой сформирована данная транспортная
партия подконтрольного товара.

Не понятна фраза. О какой транспортной партии речь?

Gosvetdozor wrote:

158. Ветеринарные сертификаты на производственные партии
подконтрольного груза действительны с момента их оформления до:
d. момента гашения сертификата на производственную
партию из которой сформирована данная транспортная
партия подконтрольного товара.

Не понятна фраза. О какой транспортной партии речь?

И правду бред. Убрал. Это проблемы копипэйста.

150. Внесение изменений в оформленный ветеринарный сертификат
допускается только до его гашения грузополучателем.

А если уже погасили - аннулировать или оставить несущественные ошибки - виноват тот, кто принял с ошибкой?

Gosvetdozor wrote:

150. Внесение изменений в оформленный ветеринарный сертификат
допускается только до его гашения грузополучателем.

А если уже погасили - аннулировать или оставить несущественные ошибки - виноват тот, кто принял с ошибкой?

Ну да. И тот кто оформил с ошибкой.

Электронные ветеринарные сертификаты в ГИС Меркурий могут
находиться в одном из следующих состояний:
c. Погашен – оформление сертификата было успешно
завершено, транзакция с грузом была успешно завершена,

А определения понятия гашения в третьей редакции так и не появилось.
Вопрос - должен ли гаситься сертификат, если груз поступил и задерживается на ответственное хранение, в частности по причине ошибок в сертификате. Можно ли в таком случае говорить об успешном завершении транзакции? Может быть предусмотреть специальное состояние для сертификатов требующих исправления или аннулирования, если это выявляется после поступления груза получателю (когда груз задерживается)?
тогда можно будет отследить такие грузы и например в случае сохранения данного статуса в течение 5 суток принять меры аналогично вот этому

165. Если владелец или перевозчик подконтрольного груза не сообщил уполномоченному должностному лицу идентификационные данные ветеринарного сертификата в течение 5 суток и должностное лицо не получило эти данные иным способом, груз считается перевозимым без оформления ветеринарного сертификата и подлежит конфискации и уничтожению либо промышленной переработке в безопасных условиях.

Gosvetdozor wrote:

Электронные ветеринарные сертификаты в ГИС Меркурий могут
находиться в одном из следующих состояний:
c. Погашен – оформление сертификата было успешно
завершено, транзакция с грузом была успешно завершена,

А определения понятия гашения в третьей редакции так и не появилось.
Вопрос - должен ли гаситься сертификат, если груз поступил и задерживается на ответственное хранение, в частности по причине ошибок в сертификате. Можно ли в таком случае говорить об успешном завершении транзакции? Может быть предусмотреть специальное состояние для сертификатов требующих исправления или аннулирования, если это выявляется после поступления груза получателю (когда груз задерживается)?
тогда можно будет отследить такие грузы и например в случае сохранения данного статуса в течение 5 суток принять меры аналогично вот этому

165. Если владелец или перевозчик подконтрольного груза не сообщил уполномоченному должностному лицу идентификационные данные ветеринарного сертификата в течение 5 суток и должностное лицо не получило эти данные иным способом, груз считается перевозимым без оформления ветеринарного сертификата и подлежит конфискации и уничтожению либо промышленной переработке в безопасных условиях.

Да, еще не появилось. завтра появится.
Да, должен гаситься, если груз остается там, куда доставлен и куда предназначен. Если выявлена ошибка, то смотрим какая. Если не критичная - то это не исправленная ошибка. Если груз нужно уничтожать он едет к месту уничтожения с новым сертом. если его нужно возвращать, то тоже едет с новым сертом.

Сограждане, только что отправил для размещения очередную версию.
Теперь там все запланированные разделы.
Сообщаю, что О.Н. Алдошин неожиданно сократил нам срок разработки. Сегодня получил от него протокол, согласно которому мы должны передать проект Правил не в пятницу, т.е. через неделю после совещания, как он говорил на совещании, а вчера, т.е. через 5 дней после совещания.
Сегодня у меня после обеда совещание по этому поводу с представителями крупнейших наших ассоциаций и сегодня же вечером мы передаем проект в МСХ.
Однако, полагаю, что прерывать рассмотрение сейчас не целесообразно, так что кто считает нужным продолжайте смотреть и присылать предложения и критику.
Думаю, над приказом пошаманят еще Департамент ветеринарии и Департамент правового обеспечния МСХ.
Потом, по логике, он должен будет быть передан для экспертизы и проведения оценки регулирующего воздействия в Минэк.
Так что время для обсуждения и доработки еще есть.

В тело приказа будем предлагать ввести такие нормы:
1. "Порядок оформления ветеринарных сертификатов в электронном виде регламентируется Приложением № 3 к настоящему Приказу."
2. "Оформление ветеринарных сертификатов в электронном виде или на бумажных носителях осуществляется по выбору владельца сертифицируемого подконтрольного товара (груза) с даты официального вступления в силу настоящего приказа и до 01.01.2014, после указанной даты оформление ветеринарных сертификатов осуществляется исключительно в электронном виде".

Размещена редакция №4 правил оформления ветеринарных сертификатов в электронном виде:
http://www.fsvps.ru/fsvps/mercury/ecertRules.html

1. Ветеринарная сертификация производится при: a. производстве партии подконтрольного товара (исключая производство для целей личного потребления),
то есть если на заводе делаем для себя оно не подконтрольно ?
b. перемещении подконтрольного груза (исключая перемещение подконтрольного груза владельцем для целей личного потребления),
то есть если везти целую машину без документов и говорить что для личного потребления вопросов ниу каких служб не дожно быть
1. Внесение изменений в связи со сменой получателя или приобретателя транспортной партии подконтрольного товара допускается если:
a. право собственности на данную транспортную партию подконтрольного товара были переданы владельцем лицу иному, чем грузополучатель, указанный в оформленном ранее электронном ветеринарном сертификате, в ходе транспортировки подконтрольного груза,
(то есть юр лицр можно поменять ,но 107 с гласит что это существенная ошибка)
120
1. Гашение ветеринарных сертификатов на перемещаемые транспортные партии подконтрольного груза по причине их доставки на место назначения производится лицом, имеющим соответствующую роль в ГИС Меркурий, в течение максимально краткого, но не превышающего 1 дня, периода времени после доставки транспортной партии на место назначения, в том числе в случае доставки транспортной партии подконтрольного груза и последующего оформления возврата данной партии целиком или частично грузоотправителю.
(А магазины как гасить будут,рынки ,чп и как потом оформлять розницу)
5. Предоставление доступа к данным ГИС Меркурий для сотрудников частных организаций, аккредитованных в сфере ветеринарного контроля (надзора)

Пункт 89.

a. наличия у грузоотправителя и грузополучателя прав осуществлять оборот таких грузов,
b. наличия у перевозчика (если используется) прав на транспортировку таких грузов,
Как врач должен установить наличие этих прав, проверять договоры на постаку, перевозку.и.т.д.????

Как будет проводиться оформление партий товаров для ритейла с наличием огромного ассортимента, дат выработок, маркировок и т.д.? Как вести электронный оборот если в ритейл уходит ни одна коробка ,которая вошла в изначальном документе а её часть .
Как это сформировать ?
Если с учётом оформления в один бумажный документ может быть до 500 ветеринарно сопроводительных в день .То с работой в Меркурии кол-во электронных документов за один день до 4000 единиц .javascript:void(0);

Герасимов Сергей wrote:1. Ветеринарная сертификация производится при: a. производстве партии подконтрольного товара (исключая производство для целей личного потребления),
то есть если на заводе делаем для себя оно не подконтрольно ?
b. перемещении подконтрольного груза (исключая перемещение подконтрольного груза владельцем для целей личного потребления),
то есть если везти целую машину без документов и говорить что для личного потребления вопросов ниу каких служб не дожно быть
1. Внесение изменений в связи со сменой получателя или приобретателя транспортной партии подконтрольного товара допускается если:
a. право собственности на данную транспортную партию подконтрольного товара были переданы владельцем лицу иному, чем грузополучатель, указанный в оформленном ранее электронном ветеринарном сертификате, в ходе транспортировки подконтрольного груза,
(то есть юр лицр можно поменять ,но 107 с гласит что это существенная ошибка)
120
1. Гашение ветеринарных сертификатов на перемещаемые транспортные партии подконтрольного груза по причине их доставки на место назначения производится лицом, имеющим соответствующую роль в ГИС Меркурий, в течение максимально краткого, но не превышающего 1 дня, периода времени после доставки транспортной партии на место назначения, в том числе в случае доставки транспортной партии подконтрольного груза и последующего оформления возврата данной партии целиком или частично грузоотправителю.
(А магазины как гасить будут,рынки ,чп и как потом оформлять розницу)
5. Предоставление доступа к данным ГИС Меркурий для сотрудников частных организаций, аккредитованных в сфере ветеринарного контроля (надзора)

Пункт 89.

a. наличия у грузоотправителя и грузополучателя прав осуществлять оборот таких грузов,
b. наличия у перевозчика (если используется) прав на транспортировку таких грузов,
Как врач должен установить наличие этих прав, проверять договоры на постаку, перевозку.и.т.д.????

Вы цитируете уже не актуальную версию. смотрите последнюю.

Герасимов Сергей wrote: Как будет проводиться оформление партий товаров для ритейла с наличием огромного ассортимента, дат выработок, маркировок и т.д.? Как вести электронный оборот если в ритейл уходит ни одна коробка ,которая вошла в изначальном документе а её часть .
Как это сформировать ?
Если с учётом оформления в один бумажный документ может быть до 500 ветеринарно сопроводительных в день .То с работой в Меркурии кол-во электронных документов за один день до 4000 единиц .javascript:void(0);

Только что объяснял это тут: http://www.fsvps.ru/fsvps/foremployees/mercury/ecertSuggestion.html

В html версии что-то напутано

В pdf на месте.

Существенными ошибками являются:

использование пользователями плохих линий связи (наиболее частая причина),
масштабные сбои линий цифровой связи, которые не зависят от оборудования пользователей и параметров их подключения, и которые охватывают целые регионы ( в большинстве регионов случается крайне редко),
системные сбои ГИС Меркурий (за все годы работы ГИС Меркурий не случалось ни разу),
блокирование доступа к ГИС Меркурий в результате хакерских атак (за 4 года было 3 таких атаки, которые приводили к затруднению доступа или его не возможности в течение 2-5 часов),
кратковременный (не более 2 часок) отказ в доступе может иметь место при установке на центральные сервера очередной вновь разработанной версии (случается не чаще 1 раза в год.

"не" пишется слитно.

Не существенными ошибками являются ошибки, не являющиеся существенными.

Николай Власов wrote:

Gosvetdozor wrote:

Электронные ветеринарные сертификаты в ГИС Меркурий могут
находиться в одном из следующих состояний:
c. Погашен – оформление сертификата было успешно
завершено, транзакция с грузом была успешно завершена,

А определения понятия гашения в третьей редакции так и не появилось.
Вопрос - должен ли гаситься сертификат, если груз поступил и задерживается на ответственное хранение, в частности по причине ошибок в сертификате?

Да, еще не появилось. завтра появится.
Да, должен гаситься, если груз остается там, куда доставлен и куда предназначен. Если выявлена ошибка, то смотрим какая. Если не критичная - то это не исправленная ошибка. Если груз нужно уничтожать он едет к месту уничтожения с новым сертом. если его нужно возвращать, то тоже едет с новым сертом.

А тут написано, что не должен.

168. Основаниями для гашения ветеринарного сертификата являются
обоснованная уверенность лица, производящего гашение, в:
a. наличии у него права проводить гашение ветеринарную
сертификата в данном случае,
b. соответствии доставленной (переданной) партии
сертифицируемой партии подконтрольного груза (товара)
данным, представленным в ветеринарном сертификате,
который подлежит гашению.

Добрый день!
Каким образом будет проводиться оформление документации для розницы с конечными потребителями магазинами, сетями и т.д.Которые не смогут гасить документы
Как будет провидиться оформление партий товаров с наличием огромного ассортимента, дат выработок, маркировок ,по кусочной отгрузки и т.д.?
Компания оформляет 800 документов в день с учётом компоновки входящих в один сопроводительный документ.При суточной работе получится до 4000 электронных документов !!!Будет происходить увеличение рабочих мест ,торможение оформления свежей продукции...