Сообщения, отправленные пользователем: Gosvetdozor

В Москве в письменном виде дали указание, а не в устном оформлять ф. 4 на всё (по поводу штампов).

При создании шаблона на основе записи входного журнала, в шаблон попала другая запись, которой у нас вообще нет. Предполагаю, что такой шаблон был создан на другом предприятии, но видимо с тем же именем и стал виден нам. Но такого быть не должно, я так думаю, надо исправить.

Перестал работать поиск по ветсертификатам

В вет. серт. ф. 6.2 сотрудники РСХН ставят дату выработки без использования календаря, я так понимаю, потому что все пишут по разному, если несколько месяцев выработки: кто-то через тире, кто-то через запятую, кто-то через знак "+", а бывают совсем непонятные записи, например - "01/02.2013" - это что 1 февраля или январь и февраль? Можно, конечно, уточнить по таможенной декларации, но так не должно быть, безобразие!!!

Михаил Талисов wrote:

Gosvetdozor wrote:

Chex wrote:Проблема в работе программы:
Ветеринарные сертификаты формы 6.2 (далее - сертификаты) на грузы оформленные в автоматизированной системе «Меркурий.СВХ» до 31.12.2011г., но поступившие на предприятие по хранению в 2012 году невозможно «погасить», так в разделе «Вет.сертификаты» выводятся только сертификаты текущего года. При изменении года в системе «Меркурий.ГВЭ» на 2011 год (преодолев несколько страничек с ошибками) данные сертификаты «гасятся», но при этом информация о данном грузе добавляются только во входной журнал 2011 года. В результате чего на данные грузы возможно создать транзакцию, с последующим оформлением ветеринарной справки формы № 4 (далее – справка формы № 4) только в 2011году, при этом нумерация данных справок формы № 4, идет с номера последнего ВСД оформленного в 2011 году. В следствии чего происходит задвоение номеров ВСД оформленных в 2012 году и с помощью перехода на 2011 год. и погасить ВСД созданыые в с помощью перехода на 2011 год, можно погасить тоько в 2011году.

Не исправили за целый год, приходится нажимать "назад" раз пять.

На обслуживаемые предприятия до сих пор приходят грузы по ветсертификатам, оформленным в 2011 году?

Нет, при переходе от 13 к 12 году аналогичная проблема. Появляется надпись "добро пожаловать", а кнопки "ветсертификаты" и др. исчезают, и надо несколько раз нажать "назад", чтобы они появились.

Chex wrote:Проблема в работе программы:
Ветеринарные сертификаты формы 6.2 (далее - сертификаты) на грузы оформленные в автоматизированной системе «Меркурий.СВХ» до 31.12.2011г., но поступившие на предприятие по хранению в 2012 году невозможно «погасить», так в разделе «Вет.сертификаты» выводятся только сертификаты текущего года. При изменении года в системе «Меркурий.ГВЭ» на 2011 год (преодолев несколько страничек с ошибками) данные сертификаты «гасятся», но при этом информация о данном грузе добавляются только во входной журнал 2011 года. В результате чего на данные грузы возможно создать транзакцию, с последующим оформлением ветеринарной справки формы № 4 (далее – справка формы № 4) только в 2011году, при этом нумерация данных справок формы № 4, идет с номера последнего ВСД оформленного в 2011 году. В следствии чего происходит задвоение номеров ВСД оформленных в 2012 году и с помощью перехода на 2011 год. и погасить ВСД созданыые в с помощью перехода на 2011 год, можно погасить тоько в 2011году.

Не исправили за целый год, приходится нажимать "назад" раз пять.

Мы не можем похвастаться знаньем компа,
Интернет нам уж точно не друг,
Нам не нужно все это, чтобы друг друга понять.
Справка в руках, колбаса на столе -
Так замыкается круг,
И вдруг нам становится страшно что-то менять.

Меркурий - будоражит наши сердца,
Меркурий - всё не верят наши глаза,
В нашем смехе и в наших слезах,
И в нашей натуре-е-е -
Меркурий!
Мы ждем Меркурий.

Вместо бланка листа - сайт открыл - красота!
Вместо печати - пароль.
Из сетки календаря выбираем мы день.
По датам делим тоннаж пополам,
Погашен - прошел наш контроль!
А потом ВСД отправлять будем всем!

Меркурий - он "и снова", "и опять", но когда?
Меркурий - проблем нет? - мы вас в список тогда!
В нашем смехе и в наших слезах,
И в нашей натуре-е-е -
Меркурий!
Мы ждем Меркурий.

Электронная справка - занимает весь день
Зато в сейфе теперь пустота,
Не летят наши бланки теперь в унитаз.
Нет чернил на руках, лишь комп на столе,
Эта схема проста.
И больше никакое сырье, не пройдет мимо нас.

Меркурий - стало просто как дважды два,
Меркурий - кто научил нас? - конечно, Н. А.!
В нашем смехе и в наших слезах,
И в нашей натуре-е-е -
Меркурий!
Мы ждем Меркурий!

Да ладно! У Вас вот сколько занимает процедура копирования, скажем, пятисот файлов на Вашем компе?

Не совсем понимаю о чем именно речь. Но в принципе предприятие заинтересовано, конечно, в том чтобы ускорить работу врачей (своих и/или гос) и должно представить данные в удобном для копирования виде. Но это все равно значит для каждого дня выработки вес и количество мест скопировать и вставить в Меркурий - 2*2=4 действия (не считая, что при этом надо переключаться с окна одного приложения на другое). Если, например, в среднем 5 дней выработки в одной накладной, то 5*4=20. 500 накладных 500*20 = 10000 действий только чтобы указать вес и места.

Из "Правил о порядке и условиях передвижения гуртового скота в Российской Империи"
"Гурты и партии крупного рогатого скота и буйволов, перегоняемые без полицейских или ветеринарных свидетельств, а равно в таких случаях когда количество в них скота окажется окажется более или менее показаного в документах, направляются по распоряжению вет. врачей в сопровождении особых стражников на ближайшую железнодорожную станцию для с целью отправки на бойни для немедленного убоя."

Во. А у нас сю-сю - му-сю потом ОРВ, в результате ничего и все по новой. А в Империи - порядок - ОСОБЫЕ стражники и немедленный убой. Правда был (порядок в смысле).

Да, а сейчас скорее врача на убой отправят, если сильно за порядок будет биться.

Путятишна wrote:Скажите, пожалуйста, каким образом информацию о 10,50 или 100 ветсертах ("Транзакция одна, сертификатов в ней может быть много - 10 или 50 или 100, но делает их Меркурий. И там уже не будет колбася в ассортименте, а будет полная запись: колбасы такой-то выпущенной тем-то, изготовленной тогда-то, поступившей тогда-то, оттуда-то, таким-то транспортным средством, отправлено столько-то, тогда-то, туда-то, таким то транспортным средством") оптовый продавец должен предоставить покупателю и проверяющему на дороге, учитывая , что в транспортном средстве доставляется груз не для одного контрагента?

Это как раз не проблема. На дороге проверяющих обеспечат компьютерами и смартфонами, а в магазине или на складе можно и на компьютере показать и распечатать при желании.

Николай Анатольевич, не сочтите за критику. Просто хочу обратить внимание на возможные трудности. "Выдавать в/с" или "формировать транзакцию" в данном случае суть не меняет. Веса и количество мест-то человек будет вводить, а не автоматически. И если нужно будет разделять по дням выработки, то это будет просто нереально.

Но сертификация производственных партий ведь не отменяет сертификацию транспортных, так что на эти 1,5 т колбасы все равно придется выдавать сертификаты на каждую дату выработки отдельно.

В Меркурии (в нынешней версии) продукция может быть или скоро- или нескоропортящейся. Нужно дать четкие определения, что это такое и с какой точностью (например, только месяц или еще и день) указывать дату выработки. По поводу колбасы и прочей продукции с широким ассортиментом и диапазоном дат выработки и сроков хранения вопрос. В Меркурии нельзя ведь указать дату выработки с ... по ..., придется на каждое число выдавать отдельный сертификат (а еще при одинаковой дате выработки, но разных сроках годности тоже разделять придется). Проблема не в количестве сертификатов, а в том что ветврач должен будет узнавать для каждой даты выработки отдельно вес и количество мест, а это сильно увеличит объем и время работы по сравнению с тем, как сейчас вес и количество мест берутся общие по накладной и указывается дата выработки с... по.... При наличии какой-то программы, передающей данные из систем учета предприятия в Меркурий, конечно, проблемы не будет, но такая программа будет не сразу и не у всех.

Николай Анатольевич, спасибо за внимание к моим предложениям. Понимаю, что работы очень много, но на всякий случай повторю некоторые существенные на мой взгляд предложения оставшиеся без ответа:

187. В режиме off-line форма транспортного сертификата

Надо сертификата на транспортные партии. Это, конечно, несущественное замечание, но все-таки путаницы никакой быть не должно, терминология должна соблюдаться.

188. После возобновления доступа к ГИС Меркурий ветеринарные
сертификаты, оформленные в режиме off-line , в течении 1 суток
должны быть перенесены пользователем в ГИС Меркурий с указанием
присвоенных пользователем уникальных номеров.

Добавить - при этом пользователь, оформивший сертификат, должен принять возможные меры для оповещения об этом получателей сертификатов. Я считаю, это важно, так как получатель должен погасить сертификат, а как он узнает о том, что сертификат появился в Меркурии и что это именно тот сертификат? Конечно, он может увидеть его случайно среди прочих, но при больших количествах это сложнее. А оформителю проще самому проинформировать об этом.

189. Ветеринарные сертификаты на производственные партии в режиме offline
оформлению не подлежат

Добавить - за исключением случаев если без их оформления невозможно оформление сертификатов на транспортные партии. Допустим продукция только что выработана и сразу отправляется куда-то в режиме офф-лайн (нет интернета). Можно конечно отправить транспортную партию без привязки к производственной партии, но нарушаются принципы, ранее продекларированные. Или не отправлять совсем пока не будет оформлен сертификат на производственную партию в режиме он-лайн? Но это тоже неправильно: отсутствие интернета не означает что продукция небезопасная.

190. ... При сопровождении партии сертификатом, оформленным в режиме off-line и отсутствием информации в ГИС Меркурий, партия должна быть задержана на период не более 1 суток.

Какая-то непонятная формулировка: что все-таки делать если интернета у отправителя нет более 1 суток? Т. е. то ли смириться с этим после суточного ожидания и ждать уже неограниченное время, то ли отправлять в утиль, например?

191. При поступлении продукции в организацию, в случае отказа в доступе к ГИС Меркурий, решение о гашении сертификата или оформлении возвратного сертификата на партию (часть партии) принимается после возобновления доступа к ГИС Меркурий. Для сертификатов, оформленных в режиме off-line, решение принимается в течении 1 суток после возобновления доступа к ГИС Меркурий.

Вместо продукции - партии подконтрольных грузов.
Для большей ясности после "в случае отказа в доступе
к ГИС Меркурий" добавить "у принимающей груз стороны".
Опять же нельзя исключать длительного отсутствия интернета, а его отсутствие не ознаает что груз небезопасный. Поэтому добавит в конце абзаца 191 добавить "В случае необходимости использования груза ранее, он регистрируется без использования ГИС Меркурий в журнале установленной в данной организации формы на бумажном или электронном носителе, с возможностью последующй сертификации формируемых транспортных партий в режиме off-line как описано в п. 187. После возобновления доступа к ГИС Меркурий, в систему заносится вся необходимая информация путем гашения сертификатов на поступившие парии грузов".

После возобновлении работы интернета всё равно все данные заносятся в Меркурий, поэтому особой свободы для введения в оборот небезопасной продукции тут нет.

Нужно добавить, что в переходный период данные во входной журнал продукции (грузов) в Меркурии должны заноситься как путем гашения сертификатов, оформленных в Меркурии, так и вручную при поступлении груза в сопровождении бумажного вет. свидетельства или справки.

По поводу раздела про интернет правки и предложения см. в файле.