nmzn1 wrote:

Демина Вита wrote:

nmzn1 wrote:

Демина Вита wrote:Добрый день.
Вопрос по сырам в промышленной упаковке (круги, головы, булки)... Они остаются подконтрольными?

добрый
нет, это всё потреб упаковка, сыры выведены из мерка

Круги разве это потребительская упаковка? Я так понимаю, что это промышленная упаковка. А магазины на местах режут и фасуют индивидуально на потребительский уровень.

круги - они ведь тоже запакованы, правильно изначальное предназначение - продажа в пищу потребителю, потребитель может купить круг целиком

nmzn1 wrote:

Демина Вита wrote:Добрый день.
Вопрос по сырам в промышленной упаковке (круги, головы, булки)... Они остаются подконтрольными?

добрый
нет, это всё потреб упаковка, сыры выведены из мерка

Николай Власов wrote:

Демина Вита wrote:

Николай Власов wrote:

Демина Вита wrote:наши сети согласны принимать с укрупнением партий по виду продукции. Иначе на каждую накладную, состоящую из 6 печатных листов будет еще минимум 6 листов (скорее всего 12ти) с QR кодами и номерами ЭВСД. Кто их будет все проверять? Если у приемщика приходят несколько машин и несколько накладных друг за другом? к тому же расходы поставщика вырастают в 2 раза на бумагу.

Ваши сети - это какие именно сети? Вы, часом, не из числа владельцев Х5-Ритейл Групп?
Если серьезно, то не советую укрупнять - будут проблемы и это только вопрос времени. Причем проблемы будут и у вас и у "ваших сетей". Делайте нормальную интеграцию и ни чего не распечатывайте, кроме номеров эВСД.

Т.е. QR коды распечатывать не нужно? как будет происходить считывание номеров?
Если по кормам для животных средний размер накладных 6 листов, то Приложение с номерами ЭВСД + столько же листов, если еще QR код, то он занимает минимум 2 строчки, значит плюс еще 6 листов.
Если можно для клиентов, которые работают через EDI скидывать только в электронном виде, а с водителем не отправлять бумажные "книги", но опять же водитель должен иметь с собой все сопроводительные документы для возможной проверки во время пути.

Какие проблемы могут быть из-за укрупнения? У нас на месте представители ГСББЖ нам сказали, что можно укрупнять.
Помогите, пожалуйста, разъяснить ситуацию.

А у вас разве в накладных номера сертификатов не выводятся? Нужно распечатывать или нет зависит от того как организовано взаимодействие с контрагентом. Если оно электронное, то зачем ему распечатка? Если электронное не налажено тогда все зависит от параметров приемки: что они делают - сканируют (тогда QR) или вводят информацию руками (тогда - номер).

Укрупняя вы создадите разницу между входом и выходом и непременно запутаетесь: я еще не видел ни одной организации, имеющей настолько совершенный документооборот, чтобы в таком случае не путаться. Будете путаться - будет у вас проверка, которая сломает мозг с вашими преобразованиями и вынесет вам мозг с ними. В лучшем случае проверка закончится нервотрепкой, но скорее всего, она закончится штрафом, поскольку вы не сможете закрыть какой-нибудь разновес и создастся картина появления у вас продукции из воздуха, а доказать, что вы ни чего не отправляли, что не получали вам не удастся, так как укрупнением вы все сами и запутаете.
Для дистрибюторов показано либо точное отображение одной и той же номенклатуры на входе и выходе, либо прямое и полное превращение входящего SKU в другое исходящее SCU (для акционных товаров и подобных случаев).

Николай Власов wrote:

Демина Вита wrote:наши сети согласны принимать с укрупнением партий по виду продукции. Иначе на каждую накладную, состоящую из 6 печатных листов будет еще минимум 6 листов (скорее всего 12ти) с QR кодами и номерами ЭВСД. Кто их будет все проверять? Если у приемщика приходят несколько машин и несколько накладных друг за другом? к тому же расходы поставщика вырастают в 2 раза на бумагу.

Ваши сети - это какие именно сети? Вы, часом, не из числа владельцев Х5-Ритейл Групп?
Если серьезно, то не советую укрупнять - будут проблемы и это только вопрос времени. Причем проблемы будут и у вас и у "ваших сетей". Делайте нормальную интеграцию и ни чего не распечатывайте, кроме номеров эВСД.